TAKSI DURAĞI

[ikra]

SLM ARKADAŞLAR

TAKSİ DURAĞA NASIL KURULUR ŞARTLARI NELERDİR

[ikra]

TAKSİ DURAĞA NASIL KURULUR ŞARTLARI NELERDİR

[eyup.sezgin]

belediye ile görüşmenizi tavsiye ederim.

[ikra]

arkadaşlar yokmu bilgisi olan ustadlar

Taksi durağı kurmakla muhasebecinin ne alakası var, taksi durağı kuracak olan muhasebeciye gerçek kişi yada şirket seçimini söyler ona göre kayıt açar muhasebeci, her iş için yaptığından farklı bir işlem değil, ama siz taksi durağı açmak için nereye ilk gidilir nereden izin alınır diye soruyorsanız muhasebeciler bunu iş olarak bilmez ama aramızdan bilen çıkıp yardımcı olabilir belki ,özel olarak görmüştür öğrenmiştir.

[ikra]

BEN DE Ö YÜZDEN YAZDIM YAPAN YARDIMCI OLAN BİRİ OLABILİRDİYE

[ibrahimce22]

Bu birazbizim ilgi alanımızın dışında gibi.Bende şu an yazdıklarımı hem buraya yapıştırdım.Hemde mantığını kavramak açısından kendim okuyorum fenada olmadı yani



TAKSİ DURAĞI AÇARKEN ARANAN ŞARTLAR

TAKSİ DURAK YERİ BELİRLEME KRİTERLERİ
1 ) İmar planlarında yol güzergâhı içinde kalan ve kamuya terkin edilmiş olan kamu malı
alanlar üzerinde, yolun ulaşım ve trafiğini aksatmayacak şekilde araç yolunda ya da yolun
kenarında açılacak cep içinde taksi plakası belli en az 4 taksinin (yola paralel veya açılı) park
edebileceği taksi park alanı ile en az 6 m2'lik kabin konulabilecek veya araç park yerine en
fazla 40 metre mesafedeki bir taşınmazın bodrum, zemin yada 1 . katında açılacak büroya
bağlı olarak çalıştırılabilir . .

2) Taşıt yolu bitişiğinde açılmış veya açılacak olan taksi durak yerlerinin cep içerisinde
olması zorunludur .

3) Cep açılamayacak durumda olan ancak trafik yoğunluğu bakımından sakıncalı
görülmeyen taşıt yolu kenarlarına da yatay ve düşey işaretler ile işaretlenerek
yapılması kaydıyla taksi durak yeri izni verilebilir .

4) Uzerinde taksi durak yeri uygulaması yapılacak yolun tipine göre durak yeri belirleme
kriterleri aşağıda belirtildiği gibidir .
a) İki izli yollarda Taksi Durak yeri ;
1) Cep içinde ise yol genişliği en az 7m
2) Cep yapılmıyor ise yol genişliği en az 9 .20m. olması,
b) Tek yönlü yollarda tek şerit için yol genişliğinin minimum 3 .50 metre olması,
c) Çift yönlü yollarda ise minimum 3m olması,
ç) Tek yönlü yollarda gidiş yönünde, yolun sağ tarafında yola paralel olarak yapılması,
d) Yola paralel yerleştirilmiş cep içerisinde taksi park yerlerinin genişliğinin minimum 2 .20m
olması,

e) Yola açılı yerleştirilmiş park yerlerinin genişliğinin minimum 5m olması,
f) Yolun her bir yanındaki yaya kaldırımının mobo yerleştirildikten sonra net genişliğinin
minimum 1 .50m bırakılması,

g) Taksi Durak yeri uygulaması yapılan yerlerde bu uygulamaya ilişkin levha ve donanımların
yaya trafiğini engellemeyecek şekilde bulundurulması,

h) Akan trafiği yoğunlaştırmamak kaydıyla park çizgileri arasına giriş-çıkış manevralarının
rahat yapılabilmesi için TSE (TSE Şehiriçi Yollar - Otopark düzenleme Kuralları) ye göre
düzenlenmesi gereklidir .
TAKSİ DURAK YERİ YERLEŞİM PLANI KURALLARI

Araç Yerleşim Planında Yolculuk üretim merkezleri (alışveriş merkezleri, kültür
merkezleri, toplu taşım durakları vb .) belirtilecektir .

Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının (İETT, Metro durağı ve Vapur İskelesi
vs.)durak yerleri ve buralara olan mesafeler gösterilecektir .

• Gerekli işaretlemelerin nasıl yapılacağı, talep edilen cadde, sokak meydan ve yol dışı
alanların üzerindeki ve yakın çevresindeki son zirve saat trafik hacimleri ve yönleri, Taksi
park alanına yapılacak olan giriş ve çıkışlar ile aranların ne şekilde park edecekleri ve mobo
yeri açıkça gösterilir . Mobo planlaması yapılırken yaya geçişi için en az 1 .50 m tretuar
genişliği bırakılması zorunludur .

• Taksi duraklarının başarı ile işleyip faydalı olması için park yerinin yeri, çevresi ve
çevre koşulları, giriş-çıkış kolaylığı, kullanacak araç türüne göre birim park alanları ve
yerleşim tiplerinin TSE 10551'e uygun olarak geometrik tasarımı, işletim planı, topografyası,
direnajı, satıh kaplaması, aydınlatması, emniyet, yerel yönetmelik ve peyzaj şartları, ilgili
kurum ve işletmeci tarafindan dikkate alınmalıdır .

• Yukarıdaki şartlar doğrultusunda ölçülendirilmiş fotoğraflanmış öneri durak
yerlerinin, 1/500 ölçekli A3 paftalara çizimi yapılarak, Toplu Ulaşım Hizmetleri
Müdürlüğü' ne sunulacaktır .
<BR style="COLOR: rgb255,0,0; FONT-WEIGHT: bold">TAKSİ DURAĞI VE YAZIHANESİ, KAPALI VE AÇIK OTOPARKLAR VE OTO GALERİLERİNDE
BULUNMASI ZORUNLU EVRAK VE PANOLAR

Taksi durağı ve yazıhanesi, kapalı ve açık otoparklar ve oto galerilerinde ortak hükümlere ilave olarak aşağıdaki şartlar aranır:

a) Taksi durağı

1- En az sekiz araba park edebilecek alana sahip olacaktır.

2- İşletme yazıhanesinde bir ecza dolabı bulunacaktır.

3- Park alanın tabanı beton, asfalt gibi etrafın kirlenmesine neden olmayacak bir madde ile kaplanacak ve birikinti sular toplama rögarlarına verilecektir.

4- Yollar üzerinde bulunan duraklar trafiğe mani olmayacak şekilde tespit edilecektir.

5- Telefon ve telsiz sistemi bulunacaktır.

6- Taksi duraklarında şoförlerin isimleri ve fotoğrafları görünür şekilde asılacaktır.

7- Taksilerde şoförle ilgili kimlik bilgileri müşterinin görebileceği şekilde asılacaktır.

8- Çalışanlar, işyerinin belirlediği kıyafeti giyecektir.

[ikra]

tşk

[lovergang]

Arkadaşlar ticari taksi mükellefiyetinden dolayı basit usuldeki mükellef taksi DURAĞINI devretti. Durağı alan kişi bu kişiden fatura kesmesini istedi. Durak olarak kayıtlarında mevcutsamı kesmesi gerekir. Kayıtlarında yoksa ne olur. Nasıl fatura kesebilir. Tşk.

Kıymetli arkadaşım taksi duraklarının faturası olmaz. Çünkü duraklar şöförler odası tarafından tahsis edilen ve kayıtlı herhangi bir değeri olmayan alanlardır.


Basit usul mükellefler araç satışında herhangi bi fatura düzenlemezler. Deftere tabi taksiciler araç satışı ve plaka satışı için noter satışındaki rakamlar üzereinden fatura düzenler. Sizin BASİT USUL mükellef hiç fatura düzenlemeyecek.

T.C.

GELİR İDARESİ BAŞKANLIĞI

İSTANBUL VERGİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI

Mükellef Hizmetleri Usul Grup Müdürlüğü

Usul Müdürlüğü




Sayı : B.07.1.GİB.4.34.19.02/VUK-1/231-5-12623 12/03/2007*2020



Konu : Basit usul ve gerçek usul mükellefi iken alınan araçların basit usul ve gerçek usul mükellefi iken satışında belge düzeni.



……………………………………..



İlgi : ………../2006 tarihli dilekçeniz.



İlgi dilekçenizde; ………….plakalı minübüs ile servis taşımacılığı işinden dolayı ……………..Vergi Dairesinde …………..vergi kimlik numarası ile basit usul mükellefi olduğunuzu daha sonra ise …………..plakalı aracı aldığınızı, 24/11/2005 tarihinde ise …………….. plakalı aracınızı sattığınızı, 01/01/2006 tarihinde basit usulden gerçek usul gelir vergisi mükellefiyetine geçtiğinizi belirterek ……………plakalı araç satışında belge düzeninin ne şekilde olacağı hususu sorulmaktadır.



Konuya ilişkin olarak Mükellef Hizmetleri Gelir Vergileri Grup Müdürlüğünün 05/02/2007 tarih ve 1932 sayılı yazılarında belirtilen görüşleri de dikkate alınarak gerekli açıklamalar aşağıda yapılmıştır.



Bilindiği gibi, 193 Sayılı Gelir Vergisi Kanunu’nun “Ticari kazancın tarifi” başlıklı 37. maddesinde; “Her türlü ticari ve sınai faaliyetlerden doğan kazançlar ticari kazançtır.” hükmü yer almaktadır.



Aynı Kanunun “Basit usulde ticari kazancın tespiti” başlıklı 46. maddesinde: “(4369 sayılı Kanunun 31. maddesiyle değişen şekli) (01/01/1999 tarihinden geçerli olmak üzere) 47 ve 48. maddelerde yazılı şartları topluca haiz olanların ticari kazançları basit usulde tespit olunur.

…

Basit usule tabi olmanın şartlarından herhangi birini takvim yılı içinde kaybedenler, ertesi takvim yılı başından itibaren gerçek usulde vergilendirilirler. Basit usulün şartlarına haiz olanlardan, bu usulden yararlanmak istemediklerini yazı ile bildirenler, bu talepleri doğrultusunda takip eden ay başından veya izleyen takvim yılı başından, yeni işe başlayanlar ise işe başlama tarihinden itibaren gerçek usulde vergilendirilirler. Herhangi bir şekilde gerçek usulde vergilendirilecek olanlar ve gerçek usulde vergilendirilen mükellefler, bir daha hiçbir şekilde basit usule dönemezler. Bu kişilerin aynı türden iş yapan eş ve çocukları da bu faaliyetleri nedeniyle basit usulden yararlanamazlar.” hükmü yer almaktadır.



Yine aynı Kanunun “Basit Usulün Hududu” başlıklı 51. maddesinde; “Aşağıda yazılı olanlar, basit usulden faydalanamazlar:

…

10. Şehirlerarası yük ve yolcu taşımacılığı yapanlar ile treyler, çekici ve benzerlerinin sahip veya işleticileri (Yapısı itibariyle sürücüsünden başka ondört ve daha aşağı oturma yeri olan ve insan taşımaya mahsus motorlu kara taşıtları ile yolcu taşıyanlar hariç);

…” hükmü yer almaktadır.



Diğer taraftan, konu ile ilgili olarak bağlı bulunduğunuz ……………..Vergi Dairesi Müdürlüğü ile yapılan yazışma sonucunda alınan cevabi yazıda; 13/09/2004 tarihinden itibaren ………….plakalı araçla servis taşımacılığından dolayı basit usulde gelir vergisi mükellefi olduğunuz, 07/04/2005 tarihinde …………….plakalı 2. bir araç aldığınız, 24/11/2005 tarihinde ilk aldığınız ………….plakalı aracınızı sattığınız, 31/01/2006 tarih ve 5297 sayılı dilekçe ile kendi isteğinizle gerçek usulde vergilendirmeyi seçmeniz üzerine 01/01/2006 tarihinden itibaren gerçek usulde mükellefiyetinizin tesis edildiği, 20/12/2006 tarihinde ise ……………plakalı aracınızı satarak işinizi terk ettiğiniz anlaşılmaktadır.



Bu hüküm ve açıklamalara göre, basit usule tabi olmanın genel ve özel şartlarına haiz olmanız ve bağlı olduğunuz vergi dairesince basit usulün sınırlarının aşıldığı tespit edilmedikçe adınıza iki aracın birden kayıtlı bulunması basit usulden yararlanılmasına engel teşkil etmeyecektir.



Ancak, herhangi bir şekilde gerçek usulde vergilendirilecek olanlar ve gerçek usulde vergilendirilen mükellefler, bir daha hiçbir şekilde basit usule dönemeyecek ve bu kişilerin aynı türden iş yapan eş ve çocukları da bu faaliyetleri nedeniyle basit usulden yararlanamayacak olup, isteğinizle gerçek usulde vergilendirmeyi seçmeniz nedeniyle 01/01/2006 tarihinden itibaren Gelir Vergisi Kanunu’nun 37. maddesine göre genel hükümler doğrultusunda vergilendirilmeniz gerekmektedir.



Ayrıca; 230 Seri No.lu Gelir Vergisi Genel Tebliğinin “Amortismana Tabi İktisadi Kıymetlerin Satışında Belge Düzeni” başlıklı 4’ncü fıkrasının 2’nci paragrafında; “215 Seri No.lu Gelir Vergisi Genel Tebliğinin 32’nci paragrafında ise, basit usulde vergilendirilen mükelleflerin kullandıkları sabit kıymetleri gider yazamayacakları ve amortismana tabi tutamayacakları belirtilmiştir. 72 Seri No.lu Katma Değer Vergisi Genel Tebliğinde ise; basit usule tabi mükelleflerin amortismana tabi iktisadi kıymetlere ait fatura ve benzeri belgelerde gösterilen katma değer vergisini indirim konusu yapamayacakları ve kıymetlerin teslimlerinin katma değer vergisine tabi bulunmadığı açıklanmıştır.



Bu sebeple; basit usulde vergilendirilen mükelleflerin taşıt ve diğer sabit kıymetlerini satmaları dolayısıyla fatura düzenleme yükümlülükleri de bulunmamaktadır.



Öte yandan; bu mükelleflerce yapılan taşıt satışının noter satış sözleşmesi ile diğer sabit kıymet satışlarının ise gider pusulası düzenlenerek tevsik edilmesi mümkün bulunmaktadır.” denilmektedir.



Diğer taraftan, 213 sayılı Vergi Usul Kanununun 229’ncu maddesinde, fatura, “satılan emtia veya yapılan iş karşılığında müşterinin borçlandığı meblağı göstermek üzere emtiayı satan veya işi yapan tüccar tarafından müşteriye verilen ticari vesika” olarak tanımlanmıştır.



Anılan kanunun 232’nci maddesinde, “birinci ve ikinci sınıf tüccarlar, kazancı basit usulde tespit edilenlerle defter tutmak mecburiyetinde olan çiftçiler;



1- Birinci ve ikinci sınıf tüccarlara,

2- Serbest meslek erbabına,

3- Kazançları basit usulde tespit olunan tüccarlara,

4- Defter tutmak mecburiyetinde olan çiftçilere,

5- Vergiden muaf esnafa



Sattıkları emtia veya yaptıkları işler için fatura vermek ve bunlar da fatura istemek ve almak mecburiyetindedirler.”



Vergi Usul Kanununun 267’nci maddesinde; “Emsal bedeli, gerçek bedeli olmayan veya bilinmeyen veyahut doğru olarak tespit edilemeyen bir malın değerleme gününde satılması halinde emsaline nazaran haiz olacağı değerdir…”



Aynı Kanunun 328’inci maddesinde de, amortismana tabi iktisadi kıymetlerin satılması halinde alınan bedel ile bunların envanter defterinde kayıtlı değerleri arasındaki fark kâr ve zarar hesabına geçirilir. İşletme hesabı esasında defter tutan mükelleflerle serbest meslek kazanç defteri tutan mükellefler bu farkı defterlerinde hâsılat veya gider kayıt ederler. Amortisman ayrılmış olanların değeri ayrılmış amortismanlar düşüldükten sonra kalan meblağdır.



Ayrıca 213 Sayılı Vergi Usul Kanununun Geçici 5’nci maddesinde; “Bu kanunun mer’iyete girdiği tarihte veya müteakip yıllarda ticari, zirai veya mesleki kazançları dolayısıyla yeniden Gelir Vergisine girecek veya basit usulden gerçek usule geçecek olan mükellefler ile öteden beri faaliyete devam eden serbest meslek erbabının amortismana tabi iktisadi kıymetleri maliyet bedeli, maliyet bedeli bilinmiyorsa bizzat kendilerince alış tarihindeki rayice göre tahmin olunacak bedeli ile değerlenir. Şu kadar ki, bu kıymetlerin alış tarihleri ile mükellefiyete giriş veya gerçek usule geçiş tarihi arasındaki yıllara ait amortismanlar tutarı bu değerden düşülür ve bakiyesinin amortismanına devam olunur.”



Hükümleri yer almaktadır.





Bu duruma göre; …………….plakalı aracınızı basit usul mükellefi bulunduğunuz 24/11/2005 tarihinde satmanız dolayısıyla, belge düzenleme zorunluluğunuz bulunmamaktadır. Ancak …………….plakalı aracınızı gerçek usul mükellefi olduğunuz dönemde satmanız nedeniyle gerçek satış bedeli üzerinden fatura düzenlemeniz gerekmektedir.



Ancak Vedop sorgulamasında mükellefiyetinizin 20/12/2006 tarihinde kapatıldığı görülmüştür. Bu nedenle ……………plakalı aracınızın satış tarihi olan 20/12/2006 tarihinde fatura düzenlememiş olmanız halinde geriye dönük olarak belge düzenlemeniz mümkün bulunmamaktadır.



Bilgi edinilmesini rica ederim.





Başkan a.
Grup Müdür V.