<TABLE =Ms&#111;normalTable style="mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 3.75pt 3.75pt 3.75pt 3.75pt" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=724>
<T>
<TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes">
<TD style="PADDING-RIGHT: 3.75pt; PADDING-LEFT: 3.75pt; PADDING-BOTTOM: 3.75pt; PADDING-TOP: 3.75pt" width=714 colSpan=2>
<B style="mso-bidi-font-weight: normal">
HÜRRİYET<?:NAMESPACE PREFIX = O /><O:P> </O:P>[/B]
<B style="mso-bidi-font-weight: normal">29.06.2005, ÇARŞAMBA<O:P> </O:P>[/B]
En fakir ülkede en pahalı benzin<B style="mso-bidi-font-weight: normal"><O:P> </O:P>[/B]</TD></TR>
<TR style="mso-yfti-irow: 1; mso-yfti-lastrow: yes">
<TD style="PADDING-RIGHT: 3.75pt; PADDING-LEFT: 3.75pt; PADDING-BOTTOM: 3.75pt; PADDING-TOP: 3.75pt" width=688>
<TABLE =Ms&#111;normalTable style="mso-cellspacing: 3.7pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; mso-table-lspace: 2.25pt; mso-table-rspace: 2.25pt; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-anchor-horiz&#111;ntal: column; mso-table-left: left" cellSpacing=5 cellPadding=0 align=left>
<T>
<TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-lastrow: yes">
<TD style="PADDING-RIGHT: 0cm; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-TOP: 0cm">
<B style="mso-bidi-font-weight: normal"><?:NAMESPACE PREFIX = V /></V:STROKE></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:F></V:ULAS></V:PATH><O:LOCK v:ext="edit" aspectratio="t"></O:LOCK></V:SHAPE></V:IMAGE></V:SHAPE><O:P> </O:P>[/B]</TD></TR></T></TABLE>


<B style="mso-bidi-font-weight: normal">ŞükrüKIZILOT<O:P> </O:P>[/B]


İşviçre’den yazan Hürriyet okuru Metin Yılmaz soruyor, Türkiye, Avrupa’nın en fakir ülkesi ama Avrupa’nın en pahalı benzinini satıyor’... Bu adil mi?<O:P> </O:P>


Ardından, Türk vatandaşının, İsviçrelinin 10’da biri kadar gelir elde etmesine rağmen, benzini daha pahalı aldığına değinip ‘İsviçre’den sevgiler’ diyerek, dört ülkeyi kıyaslayan, aşağıdaki tabloyu göndermiş.

REKOR TÜRKİYE’DE

Avrupa’nın en pahalı akaryakıtı Türkiye’de satılıyor. Komşumuz Yunanistan’da benzin fiyatı, Türkiye’nin yarısı kadar.

Bazı Avrupa ülkelerinde, benzin fiyatı Euro cinsinden, tabloda belirtilmiştir.

BAŞBAKAN DA İSYAN ETTİ

Son bir yılda, akaryakıt yüzde 40 zamlandı. Kurşunsuz benzin fiyatındaki yükselişin, yüzde 72’si Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) artışından kaynaklanıyor. Akaryakıt fiyatında meydana gelen artışın kaynağı tabloda gösterilmiştir.

Kurşunsuz benzin 95 oktanın, Tüpraş fiyatı 583 bin lira. Buna 1 milyon 363 bin lira ÖTV, 400 bin lira KDV ekleniyor. 256 bin lira dağıtım taşıma payı toplam 2 milyon 19 bin lira... Pompa satış fiyatı ise 2 milyon 602 bin lira oluyor... Tüpraş fiyatı 583 bin lira, pompa satış fiyatı 2 milyon 602 bin lira... İşte Başbakan’ın bile savunamadığı tablo bu...

Birkaç gün önce Artvin’de yaptığı konuşmada ‘Akaryakıta 20 günde 3-4 kez zam olmaz. Bu iş yol geçen hanına döndürülemez’ diyen Başbakan, akaryakıta zammın sürmesi halinde ‘olaya müdahale edileceğini’ belirtti.

Özellikle son iki yılda, dolaysız vergiler geriledikçe, dolaylı vergiler artırılıyor. ‘Dolaylı vergi artışı’ denilince de, akla hemen ÖTV geliyor. Vergiler, akaryakıtın rafineri çıkış fiyatının yaklaşık yüzde 300’ünü buluyor.

Yapılan vergi artışları ‘kaçak akaryakıt satışını’ körüklüyor. Yetkililerin açıklamalarına göre, kaçak akaryakıttan doğan yıllık vergi kaybı, 2 milyar doları aşmış durumda.

Başbakan bile ‘Bu işte bir yanlışlık var’ dediğine göre, işin çivisinin çıktığı artık iyice belli oldu. Ancak, sorun Tüpraş’da değil, sorun ÖTV’de... Bu olayda, çözüm belli; Akaryakıttaki ÖTV indirilecek, sorun da çözümlenmiş olacak. Bu kadar basit... <O:P></O:P></TD>
<TD style="PADDING-RIGHT: 3.75pt; PADDING-LEFT: 3.75pt; PADDING-BOTTOM: 3.75pt; PADDING-TOP: 3.75pt" width=16>
<O:P></O:P> </TD></TR></T></TABLE>
<O:P></O:P>
</V:IMAGE></V:SHAPE><O:P> </O:P>